Skift af bærearme foran.. hvad skal jeg være opmærksom på?

[BigDane]

Hej,

Der plejer at være mindst een der ved noget om stort set alt på sådan en ældre dame (undertiden refereret som: arrig gammel kælling):
mk3 faceliftet fra 2005 2,0TDCrI 115 HK stationcar.
411000 km på klokken, så godt og vel kørt til

Jeg har planlagt at skifte de nederste bærearme foran, og kan se, at det anbefales at sænke forbroen, for at få plads til at trække armen ud, og ikke ødelægge den nye, når den skal ind.

Er det virkelig nødvendigt?

Sidder boltene djævelsk fast, så selv en slagnøgle kommer til kort?

Er der andet, jeg skal være opmærksom på? nye bolte eller lign?

pft.
Bent

[superpjok]

Hej!
Det anbefales ??? Nej det er nødvendigt - da det ellers ikke er muligt at få bolten ud

Jeg har skiftet på 2 stk Mondeo MK3 og da var det nemt nok at løsne med slagnøgle.

Der er også lidt hjælp her:

https://www.youtube.com/watch?v=uBzz_q8XSpg

det går dog altid noget nemmere i disse videoer end i virkeligheden. Tror de har haft det hele adskilt og samlet inden de går i gang med at filme

Go' arbejdslyst

[BigDane]

Hej Superpjok

Mange tak.
Jeg har allerede set den video, og der er visse ting, der ikke bliver vist.
I Haynes står der, at man skal være opmærksom på, hvordan det beslag, der holder forbroen bagtil, sidder, for det skal sidde nøjagtig på samme måde.
Er der virkelig ikke nogen styring af vangerne?
Eller var det ikke noget det var nødvendigt at tage hensyn til?

pft
Bent

[superpjok]

.. Godt jeg ikke havde tjekket Haynes.
Jeg monterer normalt alting som det har siddet før - især når man tydeligt kan se, hvor det har siddet...

mvh

[BigDane]

Hejsa,

Så har jeg været i gang, og jeg må indrømme, at en slagnøgle med en 15, 18 og 21 mm top gør underværker
Det er IKKE nødvendigt, at sænke forbroen, for at få bolten ud.
Det fandt jeg først ud af, da det VAR for sent
Møtrikkerne i vangerne blev slået løs, så dytten måtte en tur på værksted for at få svejst dem fast igen.
Bolten kan med tålmodighed lirkes løs (i hvert fald i højre side).

Mvh
Bent

[superpjok]

Hmm på de to jeg har haft fingrene i var det nødvendigt ;-(
mvh

[Truckeren]

Det er netop nødvendigt at løsne forbroen for at gøre det nemmere for een selv. Jeg har netop selv udskiftet alle 4 bærearme og var " A Piece Of Cake", dog SKAL man lige være opmærksom på de 2 bagbærearme´s bolte, de SKAL monteres korrekt for ellers kan man ikke få lavet en styretøjs udmåling korrekt. Det er nogle såkaldte - "koniske skiver" som SKAL sidde korrekt for at kunne få sporet sin dyt. Jeg måtte købe 2 nye sæt bolte med skiver, bolte og møtrikker hos Ford, pris: ca. 480,00 og de sidder som bare en helv***** godt fast og der skal virkeligt lægges krafter i når de skal løsnes. Det show gad jeg slet ikke og skar dem af med en vinkelsliber. Der sidder på hver side af skiverne, et par svejseklatter, dem må man for både Guds skyld og en´s egen, IKKE skærer af, for de nye skiver skal indstilles/tilpasses efter dem.

[Truckeren]

Og endnu en MEGET vigtig ting er, at hjulene osse bliver monteret, ellers....

[LMF]

Er det nu også strengt nødvendigt ?

[Truckeren]

Nhaaaa - ikke lige i første omgang, meen... Ellers findes der jo alternativer, så som Dansk Vejhjælp?